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国内刊号：43-1104/TD
国际刊号：0253-6099
发布日期:
作者：刘俊, 郭华军, 徐露露, 徐宁, 颜果春
单位：1.中南大学 冶金与环境学院, 湖南 长沙 410083;2.广东博力威科技股份有限公司, 广东 东莞 523000\t
关键词：锂电池,电池包,电芯,热仿真,散热,电芯温度,电芯温差,21700圆柱电池,电池热管理
基金：国家自然科学基金(51974370)
通过热仿真技术对某款电池包进行散热性能优化研究，旨在提升电池安全性与使用寿命。利用ANSYS软件构建电池包热仿真模型，并在1<em>C</em>倍率放电条件下开展温度分布分析。结果表明，仿真结果与实际测量数据误差在0.5 ℃以内，仿真模型具有较高的准确性。提出了工字形散热板和导热胶填充两种散热优化方案，结果表明，两种方案均能有效提升电池包的散热性能，电芯最高温度分别下降6.0 ℃和5.9 ℃；工字形散热板方案在降低电芯温度的同时显著减小温差，提升了温度均匀性。
来源：2025年第2期
《矿冶工程》期刊编辑部
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