矿冶工程

作者：张明, 郑皓, 李满红, 李小艳, 宋环峰

单位：1.长沙矿冶研究院有限责任公司 深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室,湖南 长沙 410012; 2.中国船舶科学研究中心 上海分部,上海 200011

关键词：深海采矿,水下输送系统,提升硬管,水动力学,管道输送

基金：湖南省自然科学基金重大项目(2021JC0014);中国五矿集团有限公司科技专项计划(2018ZXB06)

为了研究深海采矿水下输送系统提升硬管选型设计的可靠性,以输送指标为设计输入,通过水动力学进行校核,根据多金属结核沉降速度确定提升硬管选用外径244.48 mm的P110钢级抗疲劳螺纹连接套管(壁厚20.24 mm),水池拖曳试验结果表明提升电泵上端硬管阻力系数为1.4,提升电泵下端硬管阻力系数为1.3。对水下输送系统按作业工况和布放工况分别进行水动力学计算,在海试作业环境下提升硬管安全系数满足API RP 2RD规范要求。在深海多金属结核采矿试验工程海上验收试验中,提升硬管满足各项输送指标要求,各接口间连接可靠,验证了提升硬管选型设计的合理性。

来源：2023年第5期

《矿冶工程》期刊编辑部

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