矿冶工程

作者：黎宙

单位：长沙矿冶研究院有限责任公司 深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室，湖南 长沙 410012

关键词：深海采矿,提升系统,潜浮式提升舱,结构设计,流体仿真,水阻力

基金：十三五国家重点研发计划(2016YFC0304103);工信部项目(MC-201601-C01)

基于深海采矿非连续输送模式，设计了一种潜浮式提升舱，用于海底多金属结核的运输。根据潜浮式提升舱的功能需求进行了总体结构及布局设计，并通过流体仿真软件对其进行了水力学仿真分析，研究不同海况下提升舱的受力情况。计算结果表明，提升舱水平运动时，以压差阻力为主，主体所受的阻力最大; 提升舱竖直运动时，以声学仓迎流的姿态有利于减少侧向水阻力、提高提升舱的操作和控制性能; 在提升舱竖直运动时对不同海流速度下提升舱的受力情况进行了计算，结果表明，随着运动速度增加，X方向阻力变化明显增大，Y和Z方向受力情况变化较小。

来源：2021年第2期

《矿冶工程》期刊编辑部

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