矿冶工程

北大核心,CA,JST,WJCI,

国内刊号:43-1104/TD

国际刊号:0253-6099

矿冶工程杂志2020年第6期:车身用5182铝合金板成形极限研究

发布日期:

作者:杨刚, 王孟君, 罗嗣林

单位:1.台州科技职业学院,浙江 台州 318020; 2.中南大学 材料科学与工程学院,湖南 长沙 410083

关键词:M-K理论,成形极限,5182铝合金,车用铝合金,Marciniak胀形实验

基金:国家自然科学基金(51474240);国家自然科学基金青年科学基金(51905551)

基于M-K理论,分别结合Hill79和Logan-Hosford屈服准则构建成形极限预测模型,导入5182铝合金材料参数,分析板料初始厚度不均匀度、指数参数对其成形极限曲线的影响; 通过结合非接触式应变测量系统的Marciniak胀形实验采集5182铝合金板料极限应变数据,并与预测成形曲线进行对比。结果表明,当板料初始厚度不均匀度为0.97时,基于M-K模型结合Hill79屈服准则的预测曲线与实验结果的符合度为94.09%。

来源:2020年第6期

《矿冶工程》期刊编辑部

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