国内刊号:43-1104/TD
国际刊号:0253-6099
发布日期:
作者:易正明, 覃佳卓, 邓植丹, 刘强, 杜东, 聂礼, 张东升
单位:1.武汉科技大学 钢铁冶金与资源利用省部共建教育部重点实验室,湖北 武汉 430081; 2.武汉科技大学 钢铁冶金新工艺湖北省重点实验室,湖北 武汉 430081; 3.武汉科技大学 高温材料与炉衬技术国家地方联合工程研究中心,湖北 武汉 430081; 4.水城钢铁集团有限公司,贵州 六盘水 553000
关键词:烧结烟气,脱硝,加湿燃烧,烧结燃料,氮氧化物
基金:国家自然科学基金(51604199)
为了减少烧结过程中NO<sub>x</sub>排放,研究了燃料工艺参数与烧结加湿燃烧对NO<sub>x</sub>排放的影响。结果表明,烧结烟气中NO<sub>x</sub>主要由燃料带入,燃料氮元素含量决定了烟气中NO<sub>x</sub>浓度高低,燃料配比从6%降至4%,NO<sub>x</sub>浓度平均值从424 mg/m<sup>3</sup>降至339 mg/m<sup>3</sup>; 燃料中碳元素能促进NO<sub>x</sub>还原反应,同时提供更多热量,促进铁酸钙生成,缩短烧结时间。相对常规烧结,加湿燃烧烧结可以增强料层还原性气氛,增强NO异相还原反应,降低NO<sub>x</sub>浓度; 并提高燃料完全燃烧程度,加快垂直烧结速度,提升烧结矿成品率与转鼓指数; 在蒸汽流量0.024 kg/min的工况下进行烧结加湿燃烧,NO<sub>x</sub>浓度平均值从357 mg/m<sup>3</sup>降至338 mg/m<sup>3</sup>,转鼓指数提高约1个百分点。
来源:2020年第4期
《矿冶工程》期刊编辑部